图为国泰航空官网航班信息海外网8月13日电近日，香港国泰航空在多起事件中曝露安全隐患，导致险恶社会影响，民航局对其收到风险警告。8月13日，国泰航空一架航班的飞行中路线再次引发网友普遍注目和辩论。

据航班追踪平台数据表明，8月11日的国泰航空CX899航班由纽约飞抵香港，起飞时间延期了近18个小时，于美东时间20时19分降落，但经过俄罗斯海面时，跨过中国领空，飞到日本海面，起降大阪。据理解，这架CX899航班每天美东时间凌晨1点45分从纽约纽瓦克机场降落，北京时间凌晨4点45分到达香港，飞机飞行中15个小时，飞行中路线是由加拿大、北冰洋、俄罗斯、蒙古、内蒙古一路南下到香港。图为航班追踪平台数据有一点揣摩的是，根据国泰航空官网旅客须知信息表明，8月11日的CX899航班“由于营运必须，本次航班将不载客”。

也就是说，这架飞机有“百分百上座率的学生专机”之称之为的航班，空无一位乘客，自纽约飞抵香港，最后起降日本。回应，民航社区会员消息，因为国泰航空当日没递交机组人员名单，民航局无法确认国泰航空的机组人员否安全性，并未准许转入内地领空。至于为何机上没乘客，网友分析，国泰航空蓄意测试民航局态度，而这架飞机被称作“底线测试机”。

有网友指责：“测试大陆是不是知道不想入，国泰你知道得意啊，还不敢试探？”“国泰航空日常不作杀。”另有网友对民航局的作法回应反对：“腊得可爱！奉劝国泰一句，nozuonodie！”“国泰‘求仁得仁’。”“民航局的严格要求是为了乘客的安全性，但乘客自己也要对自身安全性推崇，十分时期就不要跪国泰航空的飞机了。

”图为8月11日CX899航班规划路线与实际路线对比近日，国泰航空趁此机会逾3000名员工参予大罢工，后有员工泄漏港警航班信息，还享乐被控暴乱罪副机长执飞，后又曝出机载娱乐系统内行径接纳“台独”、“港羞”。12日，一名国泰航空的机组人员行径辱骂“要违抗民航局指令”，还唆使其他空服员集体请求病假，谏飞来内地航线。

针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全性风险及隐患，民航局9日向香港国泰航空收到根本性航空安全风险警告。民航局回应，香港国泰航空先后再次发生飞行中人员参予暴力冲击被控暴乱罪却并未被暂停飞行中活动，以及蓄意泄漏航班旅客信息等事件，不存在严重威胁航空安全的隐患，造成了险恶的社会影响，减少了香港至内地的输出性航空安全风险。民航局在安全性风险警告中，对香港国泰航空明确提出三点拒绝。

其中还包括，自2019年8月11日零时起，向其在内地的运营合格审议机构上报所有飞抵内地和飞到内地领空的机组人员身份信息，予以审查通过，未予接管该航班。9日晚间，国泰航空方面回应，早已接到有关命令，于是以细心研究，不会严肃处置及第一时间。国泰航空称之为，一直把旅客的安全性视为首要考虑到，对于任何有可能威胁航空安全的失当且不专业的不道德都维持零容忍，日后找到，严肃处理。

另据中国民航局官网消息，8月12日，民航局副局长崔晓峰在京应约会见了太古集团主席施铭伦。依据股权结构表明，国泰航空的第一大股东为太古股份有限公司（SwirePacificLimited），占到股约45%。太古股份有限公司则为太古集团在香港的子公司。