韩媒称，特斯拉上海工厂将在今年年底启动，预计将开始生产Model3等电动汽车，而关于该工厂的电池订单，韩国、中国和日本的电池企业进行了白热化的竞逐。据韩国《中央日报》网站8月28日报导，此工厂是特斯拉在海外成立的第一个工厂，享有50万辆的年产能，相等于去年全球电动汽车总销量（200万辆）的四分之一。从该工厂获得的订单规模将必要要求电池企业在世界市场的份额，在全球电动汽车电池市场份额分别名列第一、第二和第四名的松下（日本）、宁德时代（中国）和LG化学（韩国）之间的竞争特别是在白热化。▲资料图片：人们在特斯拉上海超级工厂（一期）奠基仪式现场观赏展览的Model3车型。

（新华社）报导称之为，在争夺战中，韩国首先获得了一场胜利。彭博社8月23日称之为，LG化学将向特斯拉上海工厂供应电动汽车电池。不过报导未提及明确订单规模。

LG化学回应，“无法公开发表与客户的明确合约内容”。但业界广泛预测，LG化学获得了部分电动汽车电池供货订单。电池业界涉及人士说道，“由于特斯拉于是以与其他公司签定电池供货合约，因此LG化学无法发布明确的合约内容”。

此外，LG化学从今年年初开始投资1.2万亿韩元在中国南京修建电动汽车电池第二工厂。南京工厂距离特斯拉工厂所在的上海很将近。中日韩企业为抢走这一订单白热化竞逐韩国《中央日报》网站指出，如果LG化学确认为特斯拉上海工厂供应电池，将超越松下独家为特斯拉供应电池的独占局面；如果特斯拉自由选择与宁德时代合作，松下的份额将更进一步上升。报导称之为，在电动汽车（轿车标准）电池市场，松下和宁德时代上百占有第一，仍然展开着白热化竞争。

因此不少预测指出，如果宁德时代为特斯拉上海工厂供应电池，将乘势把松下扯在身后。值得注意的是，特斯拉CEO马斯克曾在上海工厂完工仪式前回应，“还包括现在的供应商松下在内，电动汽车的电池将从中国当地订购”。

当时不少人预测，上海工厂将不会用于中国产电动汽车电池。