据《劳动报》报导，经历了长约两个月的绝望，日前，沪上新能源车市步入了鸡年第一轮小高潮。记者探访市场了解到，道别此前大规模停止销售的局面，目前沪新能源车市已全面完全恢复销售。然而，在新版上海市补贴政策月揭晓前，车商则是以“限时补贴”的形式更有消费者。

面临沪新能源车销量大幅度波动，市经信委回应，容许企业预售新能源汽车产品，但必须事前签订一份承诺书，由厂商和经销商分担补贴额度变化风险。沪新能源车市完全恢复销售短短两个月之内，申城新能源汽车市场经历了一次“高空体操”。转入2017年后，由于上一年度的新能源车推广应用目录被夺权、新的补贴政策开始实行，再加上海市的地方目录和地方补贴政策实施比较延后，造成整个1月份和2月份的大部分时间里，申城新能源汽车都无法长时间上牌，因此也无法长时间销售和出售，市场“停工”，销量与去年第四季度构成了独特的对比。然而，转入3月，申城新能源车商步入了2017年的首轮曙光。

面临市场销量大幅度波动，市经信委于日前月公布《新能源汽车生产厂商、车型备案注册拒绝(2017年)》，具体了新能源汽车生产厂商可以之后申请人新能源汽车车型备案，并发文称之为容许企业预售新能源汽车产品，但必须事前签订一份承诺书，允诺其向消费者出售新能源汽车产品的时候要先行分担本市新能源汽车补贴额度不确认的风险，由汽车制造商和汽车销售商来分担变化的风险。完全就是在该文公布的当天，申城新能源汽车市场积蓄了两个月的势能好像瞬间被获释。先前停止销售的车商新的门口迎客，原本订到车的消费者在一天内手续了先前申请，使得市场又完全恢复了朝气。4S店祭典出有“限时补贴”“亲爱的顾客您好，目前有多款现车到店，补贴额度优惠，最晚本月底届满，青睐来店咨询购车。

”上周末，在北汽新能源万帮店内，销售小王忙着给意向客户群发短信。记者环顾店内，前来看车和试驾的人络绎不绝，现场销售完全都是一个对多个顾客介绍。据小王讲解，目前店内北汽EV160的落地价为7.98万，较2月份还上升1万元。

“上海市补贴额度基本早已确认下来，北汽可以申请人到2.5万，国家补贴4.5万，厂家再行优惠1万元，所以整体车价下来了。”但她同时特别强调，只有这个月，下个月价格还将重返。“这是厂家发售的广告宣传活动，这几天我们店每天招待二十批客人，每次都有客人必要订车的。

”小王回应。记者在探访中找到，除北汽外，奇瑞新能源、长安新能源等也发售了各自的“限时补贴”活动，销售门店内也某种程度连为一体了不少人气。