预示着汽车新的四化沦为行业共识，近年来，全球各大车企争相投放大量研发资源，布局智能网联成自动驾驶领域。自动驾驶甚至无人驾驶沦为新的风口，堪称全球汽车产业下一步的发展目标。在本次上海国际车展中，清源汽车即携同超过L4级别的自动驾驶车辆——Pro－Blue深蓝亮相上海国际车展。从清源汽车现场展出的样车来看，Pro－Blue深蓝无人驾驶汽车堪称是白科技满满，未来感觉极强。

其整车无驾驶员位、无方向盘、无加快踏板及刹车踏板、无换档机构，需要专门的驾驶员操控车辆，一切由车辆自身“自律”驾驶员。【Pro－Blue无人驾驶汽车产品】据理解，Pro－Blue无人驾驶汽车是清源汽车在无人驾驶观光车、无人驾驶场地车之后，打造出的第三款无人驾驶车型。整车由中国汽车技术研究中心（以下全称中汽研）、清源汽车、苏州金龙客车三方牵头打造出，目前已超过L4级自动驾驶，需要构建景区、厂区等堵塞园区内的无人驾驶。

未来，Pro－Blue深蓝无人驾驶汽车将在中国汽车技术研究中心智能网联成示范区展开样板运营，为中汽研关于无人驾驶汽车的标准制订提供数据依据。中国汽车技术研究中心副总经理、清源汽车副董事长吴志新博士回应：自动驾驶的最高级别和终极目标是无人驾驶，其在解决问题交通拥堵、交通事故时有发生的问题上具备先天优势。预示着自动驾驶及无人驾驶的实行，其需要大幅提高交通和事故现状，从而为乘客及驾驶员带给一个舒心的上下班环境。

【中国汽车技术研究中心副总经理吴志新博士致词】作为国内自动驾驶领域的卓越成果之一，未来，中汽研将联手清源汽车、苏州金龙客车在Pro－Blue深蓝无人驾驶汽车的基础之上，一起之后深度研究自动驾驶技术。在本次车展中，中国汽车技术研究中心副主任吴志新博士、清源汽车总裁祝刚先生及苏州金龙总经理黄书平先生联合签订了无人驾驶电动小巴战略合作框架协议。【中汽研＆清源汽车＆苏州金龙客车达成协议战略合作】首次展览就展览超过L4级别自动驾驶的Pro－Blue深蓝产品毫无疑问为清源汽车减少了一抹谜样的色彩。

事实上，这也是清源汽车多年耕耘技术研发的成果。据报，清源汽车早在2001年就已正式成立，在十八年的发展历程中，清源汽车堪称是十分高调。彼时，其在股东中国汽车技术研究中心的反对下，潜心研发整车及零部件核心技术，特别是在是在三电领域，电池PACK、BMS等方面累积了非常丰富的技术经验。

其更加参予制订了三十余项国家标准、行业标准，享有78项国家专利和13项国家证书资质，同时还攻下了六项天津市科技攻关项目。2018年清源汽车已完成注册资本扩股，引进有限公司股东中南创发，构建化茧成蝶的极致转变，以全新的的组织架构，全球化的技术收购以及更为昂扬的斗志，扩展文化底蕴，提高研发实力，攻下了一个又一个科研考验，引导行业技术发展。【清源汽车总裁祝刚先生讲解清源汽车】十八载有专心核心技术研究使得掌控核心科技沦为清源汽车了解内核的品牌DNA。未来，清源汽车将恪守专心研发的品牌基因，与战略合作伙伴之后力战，前进自动驾驶技术的更进一步发展与应用于。

预计，和平双手将只是一个开始。