中国科学院院士、清华大学教授欧阳明低团队在全球首度对大容量动力电池展开了ARC试验，近日，他在会上阐述了电池热失控的三个特征温度和再次发生机理，并讲解了热失控和热蔓延到的掌控研究进展。欧阳明低称之为，经过大量实验研究，总结出有了电池热失控的三个特征温度：自产热接续温度T1，热失控引起温度T2、热失控最低温度T3。

其中，T2是最关键的一个。他透漏，通过对T2的探究，找到负极释氧、负极析锂、隔膜瓦解，这三个原因是最后引起热失控构成T2的主因。内短路是引起热失控的众多原因，其高效率复现是众多难题。

欧阳明低及其团队发明者了一种新的方法，用记忆合金植入电池，冷却到一定温度，让记忆合金的锋利的尖角下垂，启动时热失控。从文献和团队的研究找到，内短路主要有四种类型，有些可以立刻引起热失控，有些较慢演进，有些有可能不危险性，有些在演进之后不会很危险性，还有一些内短路是仍然缓变，还有一些内短路从缓逆到变异，有各种各样的类型。通过内短路检测的算法以及一系列的工程方法等，可以提升电池管理系统安全性管理的能力。

“没内短路再不有冷失控”。欧阳明低说道，正负极的物质互相交换，构成轻微反应，也不会引起的热失控。

为此，要基于数据库对材料展开改良，主要是两条，一个是负极材料的改良，一个是电解质。“某种程度是固态电解质，更好的是电解液的添加剂、高浓度电解质、新型电解质大有可为。”析锂是影响电池生命周期安全性的主要因素。两县锂会必要跟电解液再次发生轻微反应，引起大量温升，可以必要所致热失控。

在析锂研究时，欧阳明低及其团队通过修改的P2D模型，推论出不析锂电池的曲线。通过与企业合作，无析锂电池的实时控制目前也获得了相当大变革。在研究中，通过热失控的蔓延到测试，理解热传导的规律，更进一步通过参数化模型展开热蔓延到诱导的细致设计。

“电池只防水是过于的，还要有风扇的设计。还有一些电池防水、风扇必需全部一起上才有可能作好。”欧阳明低说道。

第三届国际电池安全性大会由清华大学电池安全性实验室主办，会议主题是“为电动汽车生产更加安全性的高比能电池”。参会各方联合辩论了电池热失控机-电-热诱因及防控方法、电池热失控再次发生机理与诱导方法、电池自燃发生爆炸特性及火灾安全性、电池系统热失控蔓延到与热管理、电池析锂与慢差使安全性、固态电池安全性问题等六方面的内容。